Plaque en acier en carbone en carbone en carbone en usine en usine

Brève description:

La bobine lancée à froid fait référence à une bande en acier qui est directement roulée dans une certaine épaisseur avec un rouleau à température ambiante et roulée dans une bobine entière avec un bobin. Comparés aux bobines roulées à chaud, les bobines roulées à froid ont une surface plus lumineuse et une finition plus élevée, mais généreront plus de stress interne et sont souvent recuits après le roulement à froid.


Détail du produit

Tags de produit

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Détails du produit

L'épaisseur est de 0,1 à 8 mm

La largeur est de 600 à 2 000 mm

La longueur de la plaque d'acier est de 1 200 à 6 000 mm

Grades:Q195A-Q235A, Q195AF-Q235AF, Q295A (B) -Q345 A (B); SPCC, SPCD, SPCE, ST12-15; DC01-06 DC01-DC06 CR220IF HC340LA 590DP 220P1 CR220BH CR42 DC01-DC06 SPCC-J1 SPCC-J2 SPCD SPCE TYH THD SPCC-SC TLA SPCC DC01

Introduction du produit

En utilisant la bobine en acier la tronçon à chaud comme matière première, après le décapage pour éliminer l'échelle d'oxyde, le roulement continu froid est effectué et le produit fini est enroulé. Le durcissement à froid causé par une déformation froide continue augmente la force, la dureté et la ténacité et l'indice de plastique de la bobine dure roulée. , donc les performances d'estampage se détériorent et ne peuvent être utilisées que pour des pièces avec une déformation simple. Les bobines à trait dur peuvent être utilisées comme matière première pour les plantes de galvanisation à chaud, car les lignes de galvanisation à hot-trempage sont équipées de lignes de recuit. Le poids de la bobine du dure roulée est généralement de 20 à 40 tonnes, et la bobine marinée à rouleau à chaud est en continu à température ambiante. Le diamètre intérieur est de 610 mm.

Caractéristiques du produit

Parce qu'il n'a pas été recuit, sa dureté est très élevée (le HRB est supérieur à 90) et sa machinabilité est extrêmement mauvaise, il ne peut donc effectuer que des flexions directionnelles simples à moins de 90 degrés (perpendiculaires à la direction de l'enroulement).

Pour le dire simplement, le roulement à froid est traité et roulé sur la base de bobines roulées à chaud. D'une manière générale, il s'agit d'un processus de roulement chaud - picle - roulant.

Le tracé à froid est traité à partir de draps à chaud à température ambiante. Bien que la température de la feuille d'acier soit chauffée pendant le traitement, elle est toujours appelée à froid. En raison de la déformation froide continue du roulement chaud, les propriétés mécaniques sont relativement médiocres et la dureté est trop élevée. Il doit être recuit pour restaurer ses propriétés mécaniques, et celles sans recuit sont appelées bobines roulées dures. Les bobines à trait dur sont généralement utilisées pour fabriquer des produits qui ne nécessitent pas de flexion ou d'étirement, et ceux qui ont une épaisseur inférieure à 1,0 sont roulés des deux côtés ou quatre côtés avec bonne chance.

Application

Les bandes à froid sont largement utilisées, telles que la fabrication d'automobiles, les produits électriques, le rouage, l'aviation, les instruments de précision, les aliments en conserve, etc. - Feuille interdite, communément appelée feuille à froid, et parfois écrite à tort sous forme de feuille à froid. La plaque froide est une bande en acier à chaud en acier de structure en carbone ordinaire, qui est en outre à froid dans une plaque d'acier avec une épaisseur inférieure à 4 mm. En raison du roulement à température ambiante, aucune échelle n'est produite, par conséquent, la plaque froide a une bonne qualité de surface et une précision dimensionnelle élevée, couplée à un traitement de recuit, ses propriétés mécaniques et ses propriétés de processus sont meilleures que les feuilles d'acier à chaud, dans de nombreux domaines, Surtout dans le domaine de la fabrication d'appareils électroménagers, il a progressivement remplacé en tôle à chaud.

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