Plaque de fer HR Tôle d'acier doux laminée à chaud

Brève description :

La plaque d'acier est plate, rectangulaire et peut être directement roulée ou découpée à partir de larges bandes d'acier.

Une branche de la plaque d'acier est la bande d'acier. La bande d’acier est en fait une très longue plaque mince d’une largeur relativement petite. Il est souvent fourni en bobines, également appelées bandes d'acier. Les bandes d'acier sont souvent produites sur des machines de formation continue multi-racks et sont coupées à longueur pour former des bandes d'acier.


Détail du produit

Mots clés du produit

Spécification du produit

Épaisseur:0,2-300 mm

Largeur:500-4000mm

La tôle d'acier est un acier plat présentant une grande différence d'épaisseur, de largeur et de longueur.

La tôle d'acier est l'une des quatre principales variétés d'acier (tôle, tube, forme, fil).

Fabrication de tôle d'acier : La tôle d'acier est un acier plat coulé avec de l'acier en fusion et pressé après refroidissement.

Classement du produit

Les tôles d'acier sont divisées en deux types : les tôles minces et les tôles épaisses. Plaque d'acier fine <4 mm (la plus fine 02 mm), plaque d'acier épaisse 4 ~ 60 mm, plaque d'acier extra épaisse 60 ~ 115 mm.

Les tôles d'acier sont divisées en laminées à chaud et laminées à froid selon le laminage.

La tôle d'acier mince est une tôle d'acier d'une épaisseur de 0,2 à 4 mm produite par laminage à chaud ou à froid. La largeur de la fine plaque d'acier est comprise entre 500 et 1 800 mm. En plus de la livraison directe après laminage, les tôles d'acier minces sont également décapées, galvanisées et étamées. Selon différentes utilisations, la fine plaque d'acier est laminée à partir de billettes de différents matériaux et la largeur de la fine plaque est de 500 à 1 500 mm ; la largeur de la feuille épaisse est de 600 à 3 000 mm. Les tôles sont classées selon les types d'acier, notamment l'acier ordinaire, l'acier de haute qualité, l'acier allié, l'acier à ressorts, l'acier inoxydable, l'acier à outils, l'acier résistant à la chaleur, l'acier à roulements, l'acier au silicium et la tôle de fer pur industriel, etc. selon l'usage professionnel, il existe des plaques de baril d'huile, des plaques émaillées, des plaques pare-balles, etc. Selon le revêtement de surface, il existe des tôles galvanisées, des tôles étamées, des tôles plombées, des tôles d'acier composites plastiques, etc.

Les tôles d'acier épaisses sont un terme général désignant les tôles d'acier d'une épaisseur supérieure à 4 mm. Dans la pratique, les tôles d'acier d'une épaisseur inférieure à 20 mm sont souvent appelées tôles moyennes, les tôles d'acier d'une épaisseur >20 mm à 60 mm sont appelées tôles épaisses et les tôles d'acier d'une épaisseur >60 mm doivent être roulées. un broyeur spécial de tôles lourdes, c'est pourquoi on l'appelle tôles extra lourdes. La largeur des tôles d'acier épaisses est comprise entre 1 800 mm et 4 000 mm. Les tôles épaisses sont divisées en tôles d'acier pour la construction navale, tôles d'acier pour ponts, tôles d'acier pour chaudières, tôles d'acier pour récipients à haute pression, tôles d'acier à carreaux, tôles d'acier pour automobiles, tôles d'acier blindées et tôles d'acier composites selon leurs utilisations. La qualité d'acier de la tôle d'acier épaisse est généralement la même que celle de la tôle d'acier mince. En termes de produits, outre les tôles d'acier pour ponts, les tôles d'acier pour chaudières, les tôles d'acier pour la fabrication automobile, les tôles d'acier pour récipients sous pression et les tôles d'acier multicouches pour récipients à haute pression, qui sont des tôles épaisses pures, certaines variétés de tôles d'acier telles que les tôles d'acier pour automobiles des plaques d'acier à poutres (25 ~ 10 mm d'épaisseur), des plaques d'acier à motifs, etc. Les plaques d'acier (2,5 à 8 mm d'épaisseur), les plaques d'acier inoxydable, les plaques d'acier résistant à la chaleur et d'autres variétés sont recoupées par des plaques minces.

Utilisation du produit

Principalement utilisé dans la fabrication de ponts, de navires, de véhicules, de chaudières, de récipients à haute pression, d'oléoducs et de gazoducs, de grandes structures en acier. Les matériaux couramment utilisés sont l'acier au carbone ordinaire, l'excellent acier au carbone, l'acier de construction allié, l'acier à outils au carbone, l'acier inoxydable, l'acier à ressort et l'acier au silicium électrique. Ils sont principalement utilisés dans l’industrie automobile, l’industrie aéronautique, l’industrie de l’émail, l’industrie électrique, l’industrie des machines et d’autres secteurs.


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